与活塞紧缩机的往复容积式不同，螺杆式紧缩机是一种反转容积式紧缩机。与活塞紧缩机比较，螺杆式制冷紧缩机有以下长处：
止推轴承：每个转子上一般装有一对止推轴承，并且是通过游隙测定后相反方向设备。止推轴承是抑制转子作业时产生的轴向力〔排气端压向吸气端〕，并坚持转子端面与吸、排气端座坚持必定的空隙。转子排气端面与排气端座的空隙是靠调整垫的厚度来调整的。假如丈量排气端空隙大，那么磨薄调整垫；假如丈量排气端空隙小，那么替换调整垫或添加一个调整垫。止推轴承的圈是通过圆螺母及防松垫片〔俗称王八垫〕固定在转子上，外圈是通过轴承压
盖压紧在排气端座上。装置轴承压盖时要注意用力均匀，并随时盘动转子查看是不是盘车过紧。
把紧轴承压盖后，要丈量转子的轴向和径向的串动量。此刻，转子的轴向串动量应为0，。
平衡活塞通过螺栓〔或键〕固定在自动转子上吸气侧的一端、在平衡活塞套中随转子一起旋转，接受油压来平衡一部分轴向力，效果是延伸止推轴承的惯例运用的寿数。平衡活塞及平衡活塞套磨损严峻时有必要替换。
滑阀部件主要由滑阀、滑阀导管、滑阀导管套、螺旋管、油活塞、指示器以及“O〞型圈和密封环等零件组成。螺杆制冷紧缩机最常用的能量调理办法就是在两个转子之间设置一个能够轴向移动的滑阀，即滑阀能量调理办法。如图2-14所示，滑阀方位改动，与滑阀固定端脱离，翻开一条与吸气腔相通的通道，基元容积中的气体没有正真取得紧缩就旁通回吸气腔，相当于改动了转子的有用作业长度。滑阀方位不同，旁通气体的量也不同，滑阀的接连移动，能量能够在10%～100%之间无级调理。滑阀方位的改动，也改动了径向排气口的方位，使本来设计好的压比产生改动，紧缩比减小，使功耗的改动与冷量的改动不成比例，功率下降。滑阀的运动是靠油活塞运动带动的。操控办理体系相连。螺杆制冷紧缩机能量调理操控原理见图2-15。
关于敞开式紧缩机，驱动轴的一端要伸出机体外部，为避免制冷剂向外走漏或空气渗漏入体系，有必要在轴的伸出部位及机体之间设置轴封设备。
如图2-16所示的绷簧式轴封，是由动环、静环、绷簧、绷簧座、压环和“O〞型密封圈组成。其间动环、绷簧、绷簧座及动环胶圈装置在一起并随自动转子旋转而旋转，静环及静环胶圈装置在轴封压盖上相关于机体固定。绷簧提供给动、静环之间适合的压力。因而，设备轴封时要调整绷簧的弹力。胶圈是避免气体轴向走漏，动、静环的贴合面是避免气体径向走漏。螺杆紧缩机的转速很高，动、静环表面的冲突及发热量都很大。为了光滑动、静环之间的密封面、削减渗漏并带走热量，轴封室充溢光滑油，通过油泵把油不断地输送到轴封。由于自动转子轴伸出端处在排气侧，所以轴封作业方位所在压力为紧缩机的排气压力，为确保轴封的正常作业，~ 。
考前须知：关于***利昂紧缩机，“O〞型圈应运用耐***橡胶；轴封少数渗漏是答应的；光滑油中制冷剂过多会严峻破损破坏轴封。
橡胶柱销式联轴器由两个半联轴节、飞轮、传动芯子以及螺钉等组成。这种联轴器的橡胶传动芯简单磨损，磨损后会导致机器运动不平稳，对转子、轴承、轴封都会产生不良影响。现在逐步被挠性联轴器替代。
挠性联轴器是由两半联轴节、接筒、传动垫片以及螺钉等组成。这种联轴器的两个半联轴节是通过动平衡实验的，设备时相对方位是固定的。
联轴器是将电动机的动力传递到紧缩机自动转子的重要部件。由于螺杆紧缩机的转速较高，
对联轴器的设备精度〔同轴度〕要求也较高。联轴器设备不妥，不光会引起机器作业不平稳、
关于新作业的机组，由于油分或机架的应力改动，会使紧缩机、电机的同轴度产生改动，应准时进行查看同轴度，直至机组应力消除方可接连作业。
螺杆紧缩机作业时要不断向作业腔喷入光滑油，起着光滑、冷却、密封和消声效果，以及光滑主轴承、止推轴承、轴封的光滑油，推进油活塞、平衡活塞的压力油，这些油最终和高压气体混合着排出紧缩机。这些油有必要分别出来，通过冷却、过滤、加压后循环运用。为避免制冷体系中的杂质随吸气进入紧缩机对转子、机体形成磨损，有必要设置吸气过滤器。
