中国民航网 通讯员麦英铖 报道：近日，北京新机场东制冷站基本完成主要机电设施的安装，现已全方面开展冷却系统管道的安装工作，预计将于11月中旬完成。在此阶段，动力能源公司新机场运营筹备部有关技术人员持续推进建设接收工作的力度，积极开展台账整理、管道路由盘点、施工隐患识别等工作，确保建设接收工作安全、顺利开展。
由于新机场制冷站设计建于停车楼内，和本场制冷站相比，站内空间更狭小，设备密度更大，所处位置为全场最低，因此其检修难点以及防汛难点与本场制冷站有较大区别，在管理上出现了更多的挑战。为了做好接收工作，动力能源公司新机场冷热源接收小组主动而为，不顾高温天气的影响，在施工现场进行了详细地踏勘。冷热源接收小组从检修、防汛等方面出发，对未来管理中也许会出现的新问题进行了调查与模拟，对存在的隐患及解决方案开展研究，针对天车安装的地方、检修距离、防汛方案等向指挥部提出了建议，将问题前置，全力确保接收、运行工作能够顺利的开展。
近期新机场制冷站施工量较大，施工作业面较广，异常闷热的天气使得现场空气质量不容乐观，冷热源接收小组在进行现场工作时，技术人员的安全风险也明显升高。针对这一情况，动力能源公司格外的重视工作人员的安全，每组进入现场的团队均设置安全员，并严控同批次入场人数，安全员对进场员工的行为做全面监督，做好现场工作人员的现场安全管理工作。同时，逐步加强安全教育，增加安全培训频次，强调安全管理制度要求，学习工地事故典型案例，并对近期工作的安全问题进行讨论与思考，确保安全意识与安全责任渗透到工作的方方面面，实际做到警钟长鸣，常备不懈。
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