中国民航网 通讯员黎龙辉、赵彦龙 报道：近日，中国民航工会命名了第四批12个“全国民航劳模和工匠人才创新工作室”，首都机场博维公司“捷运劳模创新工作室”获此殊荣。
博维公司捷运劳模创新工作室创建于2012年，目前共有20名成员，其中党员10名。多年来，工作室充分的发挥示范引领作用，从始至终坚持创新驱动，确保持续安全，立足于攻克生产运维难题和隐患，成功组织实施多项设备技术的升级改造工作，大大降低运维故障，极大提升了设备设施运维方面服务质量。
捷运系统回转道岔采取了液压驱动，冬季室外温度低，道岔有可能会出现不到位故障。以往的解决办法是人为做调整，但其弊端是在气温回暖时，需要将其重新调整。为防止旋转道岔不到位现象，节省人力成本，创新工作室牵头启动道岔液压系统改造项目，技术人员通过反复研究、实验、论证，确定了改造方案，在液压油箱上增加一套加热和保温装置，用于保持液压油温在设定温度范围内加装电磁锁和状态指示灯，监控运作时的状态。在实际过程中，大家发挥专长，协同配合，每一个小细节、每一次小改动，都详细记录，认真分析，最终圆满完成了改造任务，极大降低了设备的故障率，减少了人工维护成本，有效提升了设备运行品质。
没有最好，只有更好，创新工作室在攻坚克难的道路上奋力前行。为解决APM车辆发生故障，工作室组织技术骨干钻透车辆控制原理，成功设计制作了紧急列车线故障应急救援工具箱，使原来需要6人同时配合40-50分钟完成的作业，现在仅需1人 20分钟就能完成，救援效率大幅度的提升。工具箱以两名主要参与设计研发人员赵志刚、贾云鹤的姓名命名为“赵云”应急救援工具箱。该项目录制成的培训视频，荣获首都机场集团公司短视频/微课大赛一等奖和中国企业短视频制作大赛优秀创意奖。
工作室不但在技术创新方面成果显著，在科学管理方面也走在行业前列。凭借多年来在捷运设备运维管理领域的丰富经验，工作室创新引入适航CCAR-145体系，聘请航科院专家进行指导，结合“145部”管理理念，重点针对维修维保工作全面细化管控，提升管理上的水准。在技术人员不断学习探索，借鉴先进的管理理念，建立起围绕生产任务管理、技术上的支持管理、维护工作策划、全生命周期跟踪、工作现场管理等多重维度的制度及配套工作流程，进一步强化了对捷运系统安全风险的管控，提升了运维效能。
工作室通过编制分级维保强化培训课程，形成员工技能地图；组织员工做维保作业标准、安全管理规定以及应急处置等相关业务培训、考核和岗位练兵，强化业务技能；建立员工素质培训档案，技术人员考核上岗，明确员工岗位资质；创新宣传形式，编制疫情防控、随车人员和安全管理“三位一体”口袋书，进一步强化员工对规范、流程和职责的理解记忆。
先锋人物是工作室的宝贵财富。创新工作室以员、高级工程师、北京市职业技能鉴定中心专业考评员、曾在工信部、北京市、首都机场集团公司举办的职业技能大赛中多次获得优异成绩的捷运系统轨旁模块工程师李凯领衔。李凯不仅在专业技能上表现突出，同时还通过传、帮、带，团结全体员工共同提升。他担任博维公司讲师，多次在公司、部门内部授课，编写教材、录制教学视频等，被“博维机场运维学院”聘为首批产教融合教师。他为捷运系统培养了多名初、中级工、技师和电力设备维修骨干，提高了系统整体的维修水平，为人才持续发展做出了突出贡献。在先锋榜样的带领下，创新工作室有目标、有制度、有规划、有课题、有成绩，不仅激励了工作室的技术人员以身作则，激发其创新创效热情，而且也带动了广大员工的创新激情。
首都机场博维公司捷运劳模创新工作室将以“三个敬畏”为内核，持续发挥专业优势和潜能，聚焦提升技术实力，勇于创新，用实际行动践行劳模精神、劳动精神、工匠精神和当代民航精神，全力保障设备稳定运行，为民航高水平发展添砖加瓦，以优异成绩向中国成立100周年献礼。
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