软银集团旗下的英国芯片技术公司Arm于10月9日宣布，与通用汽车和丰田汽车等公司合作，Arm将与通用丰田以及供应商Bosch、Denso和Continental一起，共同创建AVCC（无人驾驶车辆计算联合体)。参与这个团体的还有半导体公司英伟达和恩智浦，这两家半导体公司所生产的芯片都嵌入了ARM的技术。AVCC将是一个独立的团体，由加入的会员费提供支持资金。Arm表示，其工作将对非成员开放。该团体的第一项任务就是建立无人驾驶通用计算架构。这是为了让汽车公司更容易地编写能在不同厂商的芯片上工作的软件，类似于基于微软Windows的软件，能够在英特尔或AMD的处理器上工作一样。（TechWeb）
牛喀评论：随着汽车功能向更加多样化的功能设计转变，车厂对于供应链的定制化要求越累越深入。
日前，特斯拉发布了一项名为“液冷充电连接器”新专利。据悉，这款连接器与Supercharger充电站内所用的充电连接设备类似，能够连接功率更大的直流快速充电器，且快速散尽设备热量。特斯拉在引入新款V3 Supercharger充电设备后，采用全新液冷线缆来应对这类散热问题，相较公司早前在V2 Supercharger上所用的液冷线缆，新款线缆重量更轻、柔性更高，效能也更大。从整体设计来看，液冷充电连接器采用两部分结构设计，因此电线路径更高效，整体尺寸也更易缩减。（汽车之家）
10月7日，本田技术研究所宣布收购加利福尼亚州公司Drivemode的所有流通股份，以逐步加强其在数字化和网联出行产品领域的创造新价值的能力。其实，早在2019年9月26日，Drivemode就慢慢的变成了本田技术研究所的全资子公司。Drivemode是一家初创公司，主要研发和运营基于智能手机的网联服务，在用户界面和程序开发以及基于云的技术等多个领域内表现出色。自2015UAN以来，本田技术研究所一直与Drivemode合作，通过本田Xcelerator项目开展联合研发工作，该项目是本田在全世界内推行的开放创新项目。（盖世汽车）
牛喀评论：目前的出行服务平台面临着巨大的困境，通过新的技术平台，需要探索更多的模式和服务。
10月9日，从国网电动汽车公司获悉，刚刚过去的国庆长假，电动汽车成为高速公路上一大主力，由此带来高速公路充电桩日均充电量大幅攀升至40.8万千瓦时，是平时的3.6倍，较去年同期翻番。京港澳、沈海、大广、长深和京哈成为国庆假期充电量排名前五的高速公路。从分布地区看，充电量排名前四位的省份为河北、江苏、浙江和湖北。截至目前，已建成京沪高速、京港澳高速等“十纵”，青银高速、沪蓉高速等“十横”以及首都环线、杭州湾环线“两环”的高速快充网络。仅国家电网营业范围就有快充站2080座、充电桩8423个，覆盖高速公路近5万公里，连接19个省的171个城市。这些充电站平均间距小于50公里，最快半小时就能充满电。（新京报）
据统计，近4个月内全球4起与氢能源有关的爆炸。今年5月，韩国的一个氢燃料储存罐发生爆炸，造成了在场人员受伤或死亡，同年9，一家韩国化工厂发生了氢气泄漏引发的大火，造成了人员烧伤。这使得氢能源安全性在韩国群众心中受到质疑；6月，美国加州圣塔克拉拉的一家化工厂的储氢罐泄露爆炸，导致当地氢燃料电池汽车的氢供应中断。同月在挪威一家加氢站发生爆炸，导致人员受伤。目前，日本丰田和韩国现代已经停止了氢燃料电池汽车的销售。（TechWeb）
牛喀评论：氢气的泄露和爆炸带来的破坏巨大，供氢系统的安全风险隐患也需要市场去检验，任何新事物的生长都是曲折的。
近日，Waymo的无人驾驶汽车Pacifica又开进了另一个测试城市：加州洛杉矶。Waymo表示，慢慢的开始在洛杉矶绘制道路地图，以建立无人驾驶汽车所需的数据库。该车配备了激光雷达传感器、雷达。目前，此类车辆由技术人员驾驶，而且Waymo表示，目前没有将无人驾驶出租车服务扩展至该地区的计划。相反，主要的计划是研究洛杉矶的交通拥堵情况。首先，将由Waymo的员工驾驶此类车辆以创建洛杉矶的3D地图。此类地图与谷歌地图或Waze不同， 其中将包括车道汇合、共用转弯车道和路沿高度等地形特征，以及道路类型、距离和道路本身的尺寸等信息。此类数据将与交通控制信息相结合，如交通标志、人行横道的长度和交通灯的位置等。（盖世汽车）
牛喀评论：高精度的地图数据对于智能驾驶系统的测试和定位具备极其重大价值。欢迎参加10月19日牛喀学城举办的智能驾驶系统定位技术培养和训练课程，系统学习局部定位、全局定位、地图数据定位技术和算法。
日前，国能电动汽车瑞典有限公司（NEVS）正在开发一辆名为“城市出行仓”的车辆，轮胎带有360度转向功能。国能汽车研发的这项技术是将电机和刹车总成封装在车轮内，车轮则像万向轮一样悬挂在车辆底盘上，而不是像普通车辆一样通过水平装置的机架实现转向。这种灵活的底盘为车辆带来了更多便利性，例如车辆前后及侧面均可安装车门，乘客可以在各个方向上下车。同时，轮胎360度转向的特性，能够让车辆随时随地实现平移。据悉，此次的“城市出行仓”就由Protean公司设计完成。不止是电动车，随着国能汽车的不断布局，在自动驾驶领域，这家车企的战略布局也在慢慢浮出水面。（汽车之家）
牛喀评论：随着更多新元素和理念加入，人们前所未有的加速探索新的汽车概念，出行生活正在发生着全方位的改变。
美国充电公司Volta正致力探索通过免费充电的方式吸引电动车主，然后通过充电桩广告牌获取营收。据悉，Volta收入模式基于广告，即他们在高档商场和超市外面安装充电设施，通过充电站的广告位获取收入。近日，该公司宣布计划安装150个快速充电站，合乎条件的电动车主可获得半小时的免费充电，首个开放的免费快充站将于10月11日在美国开业。Volta表示，前往购物中心、超级市场和体育馆的电动车所有者将获得免费的半小时充电。30分钟之后，电动车主可通过付款方式接着来进行充电。Volta的新快充站将采用CCS标准，提供50-100kW的快充桩。（汽车之家）
牛喀评论：电动化改变了人们的生活方式，有了新理由去享受休闲时光。免费的慢充和收费的快充，你选择哪一个呢?
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