海南日报讯(记者邵长春)两段钢筋，被一台机器人的手臂主动焊接，全程无须人工操作——这是近来发生在国道G360文临公路土建9标项目部钢筋加工厂的一幕。据悉，这是我省高速公路项目初次引入钢筋焊接机器人投入施工建造。
焊接机器人首要运用在于高速公路桥梁盖梁骨架片的钢筋焊接，其焊接的精准度高于人工，焊接一致性好，产品焊接质量安稳牢靠，在大批量生产中能显着下降工人劳动强度。
在焊接工作台上，工作人员提早经过机器人控制台设置好有关技术参数及指令，焊接机器人便如一名手巧的“成衣”，主动把几段钢筋高效精准焊接而成。工作人员可远离焊接过程中的弧光、金属飞溅，只需在较远处进行监测，改进了工人的劳动条件。
为优质高效推动工程建造，国道G360文临公路土建9标项目部注重新技术，活跃引入新科学技术产品，在施工全套工艺流程中活跃完成信息化、主动化、智能化，更好助力海南自贸港建造。
