近来，深中通道终究接头后焊段吊装焊接悉数完结，向11月海底地道全线贯通迈出了坚实一步。
深中通道终究接头选用全体预制水下推出式结构，形似一个“巨型抽屉”，推出段推出后，会构成一个约2.3米的关闭空间，一定要经过分段堆积封固、腔内分段移运吊装、合拢缝焊接等过程做加固。后焊段施工是确保终究接头结构全体强度的重要工序，其工程质量直接影响沉管密封性，是确保海底地道全线贯通的关键所在。
施工过程中，面临作业空间狭隘、施工环境恶劣、结构工程量大、安全危险高级一系列约束条件，项目部继续推动吊装工艺实验和现场演练，逐步齐备作业计划、动态优化施工工艺；一起，项目部历经2次推出舱排水、3次系统转化、屡次止推设备装置等工序，顺畅完结后焊段吊装焊接作业。经检验，施行工程质量满意规划要求。
终究接头后焊段吊装焊接的高质量完结，完成了沉管地道钢壳主体的全面衔接和结构安全，进一步验证了我国自主研制的全体预制水下推出式终究接头工艺的可靠性，一起为深中通道管内后续施工作业发明了条件。
