3月19日，一广东网友在社交平台上传一条视频，视频中，一辆宝马iX3参数图片）新能源汽车在公路上发生意外事故后起火。
根据视频来看，事发当时，一辆黑色宝马iX3撞到公路左侧的栅栏，车身已经冒起浓浓黑烟并燃起大火，车身也是损毁严重。好在撤离及时，没有造成人员伤亡。
“车轱辘线上市以来曾有过多次召回，这其中，因为电池相关部件存在安全风险隐患，进行过2次大规模的召回。
一次是在2021年5月，因为宝马iX3的部分车型，在电池控制单元的软件方面存在设计缺陷，有安全风险隐患，所以要对涉及车辆进行召回。
另一次是因为车辆动力电池里面触电系统针脚处焊接不良，有极大几率会出现温度、电压数值异常，导致车辆可能会无故报警，同样是存在安全风险隐患需要召回。
“车轱辘话”注意到，国产宝马iX3是2020年9月上市的，召回车型的时间也是从2020年9月开始，也就是说从上市到现在所有的车型都存在安全风险隐患。
上市没多久，宝马ix3就经历了至少5次召回，且全都是因为存在安全隐患问题，所以该车型给人的感觉就像是半成品一样。
与X3一样，iX3也是诞生于CLAR平台打造，并且外观依旧与X3保持高度相似，是一台典型的“油改电”车型。
说实线作为一款油改电车型，本就存在先天性的短板。特别是它的电池部分，无疑是用户们最为关心的问题之一。
在品质问题上，宝马iX3电池故障问题更让宝马车主苦不堪言。早在2021年，宝马iX3车主就曾大面积投诉车辆电池报警问题。
在网络上能够正常的看到大量对宝马iX3的投诉，高压动力电池故障、高压蓄电池单元模块出现一些明显的异常问题、高压电池冷焊点存在安全风险隐患，甚至还存在较为严重的电机问题。
从宝马iX3车主的投诉中能够准确的看出，宝马自2021年开始以“技术升级”的方式解决车辆电池质量问题。
之后，宝马不得不发出召回通知，但实际上，宝马召回方案与之前“技术升级”内容一致，并没有拿出十足诚意。
作为宝马首款纯电动中型SUV，宝马对iX3寄予厚望，但是奈何销量表现一般。即便是多次官降，依然无法将其从销量低谷中拉出来。
对于BBA的电动车，网友嘴下不留情，直言“BBA的电动车全是杂牌”。消费者甚至坦言“看到奔驰、宝马的绿牌车就想笑”。
相比而言，宝马iX3新能源汽车基数小自燃概率当然小很多，但这次的宝马自燃事件依然引发了较高关注。
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